114检测GB/T25119-2010机车车辆电子型式试验报告

本标准适用于轨道交通车辆（包括地铁、城轨车辆）上安装的所有控制、调节、保护、供电等电子装置。这些装置可由车上蓄电池或发电机发电，也可能由直接或间接与接触网相连的低压电源（变压器分、压器、辅助电源）供电；在本标准中，电子装置是指以半导体器件和其他通用元器件为主组成的装置。

注：本标准也适用于（电流、电压、速度等）传感器和电力电子装置触发版。

 

 

——型式试验：

——例行试验：

——研究性试验：

形式试验用于验证产品符合规定的要求。
 

外观检查、性能试验、低温试验、高温试验、交变湿热试验、电源过电压，浪涌和静电放电试验、电快速瞬变冲群抗扰度试验、射频干扰试验、绝缘试验、盐雾试验、震动，冲击试验、水密性试验、强化筛选试验、低温存放试验、强制性试验。

低温试验

该试验应按GB/T2423.1进行。

高温试验

该试验按GB/T2423.2进行，一般采用自然通风，除非装置本身采用强迫通风。

交变温热试验

本试验应按GB/T 2423.4进行。

温度：+55℃和25℃

周期数：2(呼吸效应)

时间：2*24h

电源过电压、浪涌和静电放电试验。

电快速瞬变脉冲群抗扰度试验

射频干扰试验

射频抗扰度试验

射频骚扰试验

绝缘试验

绝缘测试

耐压试验

盐雾试验

如果电子装置需进行盐雾试验，则应在标书中提出，并按GB/T 2423.17执行。

冲击和震动试验

整个柜体或箱体，连同其附件和安装配件（如果装置是设计成装在减振机构上的则要包括其减振机构），应按GB/T 21563进行试验。

长寿命试验为每个方向各5h，合计15h。冲击试验为每个方向、反各冲击3次，合计18次。功能性试验每个方向通常不少于10min。