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全民检测低温试验_高温试验_交变湿热试验_振动试验_盐雾试验

放大字体  缩小字体 发布日期:2018-10-25  来源:高低温环境试验  作者:全民检测  浏览次数:210
产品信息:可靠性测试是为了保证产品在规定的寿命期间内,在预期的使用、运输或储存等所有环境下,保持功能可靠性而进行的活动。是将产品暴
 可靠性测试是为了保证产品在规定的寿命期间内,在预期的使用、运输或储存等所有环境下,保持功能可靠性而进行的活动。是将产品暴露在自然的或人工的环境条件下经受其作用,以评价产品在实际使用、运输和储存的环境条件下的性能,并分析研究环境因素的影响程度及其作用机理.


1、低温试验

铁路地面信号产品高温及低温试验方法 TB/T 2953-1999;只做:温度≥-70℃。

轨道交通 机车车辆电子装置 GB/T 25119-2010,IEC 60571:2006;只做:温度≥-70℃。

2、高温试验

铁路地面信号产品高温及低温试验方法 TB/T 2953-1999;只做:温度≤300℃。

轨道交通 机车车辆电子装置 GB/T 25119-2010,IEC 60571:2006;只做:温度≤300℃。

3、交变湿热试验

轨道交通 机车车辆电子装置 GB/T 25119-2010,IEC 60571:2006;只做:温度(10~95)℃,湿度:(20~98)%RH。

4、振动试验

轨道交通 机车车辆设备 冲击和振动试验 IEC 61373:2010;只做:频率2Hz~3000Hz,位移≤51mm,载荷≤3000kg。

轨道交通 机车车辆设备 冲击和振动试验 GB/T 21563-2008,IEC 61373:1999;只做:频率2Hz~3000Hz,位移≤51mm,载荷≤3000kg。

轨道交通 机车车辆电子装置 GB/T 25119-2010,IEC 60571:2006;只做:频率2Hz~3000Hz,位移≤51mm,载荷≤3000kg。

铁路地面信号产品振动试验方法 TB/T 2846-2015;只做:频率2Hz~3000Hz,位移≤51mm,  载荷≤3000kg。

5、机械冲击试验

轨道交通 机车车辆设备 冲击和振动试验 IEC 61373:2010。

轨道交通 机车车辆设备 冲击和振动试验 GB/T 21563-2008,IEC 61373:1999。

轨道交通 机车车辆电子装置 GB/T 25119-2010,IEC 60571:2006。

6、盐雾试验

轨道交通 机车车辆电子装置 GB/T 25119-2010,IEC 60571:2006。

7、强化筛选试验:

轨道交通 机车车辆电子装置 GB/T 25119-2010,IEC 60571:2006

本文由全民检测可靠性测试整理发布,原文地址:http://www.quanminjiance.com/html/5734165229.html

 

 
 
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