测试项目：
1、功能振动试验：施加最小的试验量级，验证被测设备在轨道机车车辆上可能的环境条件下能否正常工作，是否满足制造商和用户的双方性能需求；；
2、模拟长寿命振动试验：证实在加速运行振动量级条件下设备机械结构的完好性，在试验时候不必检查设备的功能；
3、机械冲击试验：模拟运行过程中的偶然事件。在试验时不必检查被测设备的功能，但有必要证明其工作状态和机械结构完好性没有改变，也未出现外观变形，这些情况应在最终试验报告中明确说明。
对于依据设备在车上的安装位置将试验等级分为三类：
——1类车体安装：
1类A级：车体上（或下部）直接安装的柜体、组件、设备和部件；
1类B级：车体上（或下部）直接安装的柜体内部的组件、设备和部件；
—— 2类转向架安装：
安装在轨道机车车辆转向架上的柜体、组件、设备和部件；
—— 3类车轴安装：
安装在轨道机车车辆轮对装置上的组件、设备和部件的总成。
在未来任一给定时刻，其瞬时值不能精确预知的振动称为随机振动（Random vibration）
试验顺序：
首先进行垂向、横向和纵向模拟长寿命振动试验，其次，进行垂向、横向和纵向冲击试验，最后进行垂向、横向和纵向模拟功能长寿命振动试验。
试验时间：
功能性振动试验：振动三个相互垂直方向，每方向最少振动不低于10min（受试产品上电）;
长寿命振动试验：振动三个相互垂直方向，每方向振动5h（受试产品不上电）;
冲击试验：冲击三个相互垂直方向的正反向，每方向冲击3次，共计18次冲击。
测试合格判据：
整个柜体或机箱连同其附件和安装的配件应按GB/T21563标准进行测试。
1、无损伤；2、性能检测不应出现失效或损伤，结果不应超出规定的容差。
检测依据：
1、GB/T21563-2018 《轨道交通 机车车辆设备冲击和振动试验》；
2、GB/T 25119-2021《轨道交通 机车车辆电子装置》。
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