实验室可以开展以下轨道交通行业标准的测试并且出具带CNAS,CMA双章的检测报告：
1、GB/T25119-2021 轨道交通 机车车辆电子装置；
2、 TB/T2953-2015 铁路地面信号产品高温及低温试验方法；
3、IEC60571:2012 轨道交通 机车车辆电子装置；
4、EN 50155:2021 轨道交通 机车车辆电子装置 ；
5、T/CAMET 04002.1-2018 城市轨道交通电动客车牵引系统 第 1 部分：牵引逆变器技术规范 ；
6、T/CAMET 04002.2-2018 城市轨道交通电动客车牵引系统 第 2 部分：辅助变流器技术规范 ；
7、 T/CAMET 04002.3-2018 城市轨道交通电动客车牵引系统 第 3 部分：充电机技术规范；
8、T/CAMET 04003-2018 城市轨道交通电动客车 列车控制与诊断系统技术规范；
9、TB/T 1528.2-2018 铁路信号电源系统设备 第 2 部分：铁路信号电源屏试验方法 ；
10、TB/T 3537-2018 铁路车站计算机联锁测试规范 ；
11、TB/T 3027-2015 铁路车站计算机联锁技术条件 ；
12、EN50125-3:2003 轨道交通 设备环境条件 第 3 部分：信号和通信设备 。
低温启动试验：要求相应的轨道交通电路板、电子部件、电子系统、整机、机箱或机柜在不通电的情况下放进高低温试验箱内，在大于或等于0.5小时内将温度从常温+25℃降到规定的温度，比如说-25℃，待温度箱和被测样品的温度都达到稳定以后，贮存2小时，然后对受试样品进行上电启动，测试该样品的功能和性能。
低温存放试验：要求相应的轨道交通电路板、电子部件、电子系统、整机、机箱或机柜在不通电的情况下放进高低温试验箱内，整个试验过程不需要通电，在温度-40℃条件下连续贮存16小时后，测试被测样品的功能和性能。
低温试验服务流程：
1、和实验室工程师确认好测试的温度点、测试时间、工作状态，用多大的温度箱进行试验；
2、是否需要其他辅助的仪器仪表：如万用表、电烙铁、直流电源、普通线缆等，若实验室具备，就可以不用带；
3、填写委托检测协议书，确认好委托单位名称、单位地址、产品名称、产品型号、检测标准以及符合性要求；
4、预约低温试验的测试时间，按照预约的时间当天进场，开始测试；
5、试验过程中需要跟检测工程师确认好低温试验的符合性判据，确保出具的检测结果是咱们能使用的；
6、测试结束后需要再次确认一下委托协议书的相关信息，检测报告的信息一般和委托协议书的信息一致；
7、测试结束后，实验室发送低温试验收费详单，委托方进行付费，实验室在5个工作日内出具第三方检测报告。
北京仪综所实验室成立于2006年，是一家专业从事环境可靠性及电磁兼容检测服务的检测机构，检测设备近500余台套，检测能力涵盖50多个检测行业，300多个检测标准，拥有CMA与CNAS实验室双重资质认可，确保产品的高可靠性和稳定性，助力各行业产品高质量发展贡献力量。
彭光琼136-9109-3503。
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