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可靠性定量加速试验方法及常用的加速试验模型
发布时间：2024-08-06 浏览次数：98 返回列表 加速试验是基于应力累积损伤模型理论，在不改变电子设备失效机理的前提下，通过提高试验应力来缩短试验时间，要求产品在较高的试验应力条件下产生与常规应力条件下同等的累积损伤，即加速后的环境应力(包括应力量值和持续时间)与加速前的环境应力对产品失效的累积影响是等效的，以此来达到快速评价产品的可靠性水平的目的。1、采用加大应力的方法促使产品在短期内达到相同的失效效果，以预测其在正常工作条件或储存条件下的可靠性/寿命；2、通过加大应力，快速找出产品潜在的设计薄弱环节，提供产品的可靠性/寿命信息，实现产品可靠性提高/寿命延长。基于累积损伤模型，试验中获取的相关信息以及产品的使用状态假设,加速试验方法被分成三种类型：A类(定性加速试验)：用于发现故障模式和(或)故障现象；
B类(定量加速试验)：用于预计产品正常使用时的失效分布；
C类(定量时间和事件压缩试验)：用于预计产品正常使用时的失效分布。
注：其中B类和C类加速试验方法可以使试验时间缩短。B类加速试验需基于某一特定的失效机理,通常情况下，可应用于产品的寿命加速。针对C类加速试验方法需要在试验前对其使用方式进行研究并对其具体的使用条件进行假设，可应用于失效率加速。通过在加速应力条件下获得的寿命数据，对数据进行拟合处理，获得加速因子并外推得到预期工作环境条件下的寿命，要进行这样的数据处理，需要根据产品的使用工况（单应力或多应力）建立相应的加速试验模型，例如温度模型、温湿度模型、振动模型、快速温变模型、温湿度-振动模型、高温-振动模型、电应力模型等。更多精彩： 可靠性及电磁兼容实验室 http://www.test114.com.cn
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